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一言不合就叫人读书,所以领界才能重新定义"S"?

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上市将近1年,领界迎来了改款,新款领界比老款领界多了个"S",说到S,我们会联想到sport,super,但新款领界S赋予了它新的意义:space(空间)、safe(安全)、smart(智能)。难怪发布会上,杨总一直叫人多读书,要不然怎么重新定义S?

一开始看到领界S这个新名字时,以为这个"S"是跟老款比,但看第一个S,空间:长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,跟老款是一样的。

第二个S,安全:发布会上提到的高达68%比例的高强度度钢、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、360度全景影像、ACC全速自适应巡航等等,跟老款其实也是一样的。只有负离子空气净化器+CN95空气滤芯是新增的,为了凑这个S,把健康安全放在安全配置上漫哥也是服气的。

第三个S,智能:搭载了腾讯TAI生态车联网,包含五大核心:微信车载版、爱趣听、应用小场景、云小微语音助理腾讯地图,发布会用了很长的篇幅来介绍这个功能,但使用起来和很多国产车的车联网是一样的,所以这有什么值得拿出来说的?请看下面这句话并划出重点:

这是目前在中国第一款搭载了腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌的车型。

原来重点是"合资品牌",失敬失敬。

所以总的来说,领界(参数|图片)S就比领界多了微信和空气净化,这个S其实就是领界把自己的卖点浓缩后体现在车型名字上而已,顺便作个噱头,这不,这个S就引起大家的好奇心了吧。

领界S售价为10.98-16.48万,和现款一致,但领界S想达到去年的表现估计有点难度了。领界自上市以来销量一直表现得很稳定,但锐际(参数|图片)上市后,领界销量走向就跟锐际形成反比。虽然锐际17.98万的入门价格能买领界顶配还有找,但锐际是货真价实的福特出品,还和林肯冒险家(参数|图片)同平台,不是领界这个换壳驭胜S330(参数|图片)可比的。

另一方面,领界经过一年的市场考验,口碑并不理想,车质网多位车主投诉电瓶亏电、发动机启停系统故障、异响等等,这些都会慢慢耗掉福特标带来的光环。再加上国产车的不断发力,领界可能连踏入10万销量俱乐部都难。

紧凑型SUV市场竞争本来就很激烈,领界去年在紧凑型SUV市场也算拥有过姓名,希望江铃福特不会就这么把它作没了吧。

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