年轻化的国民之车,新昕锐与捷达VA3的较量,谁更出色?

斯柯达在2月17日推出了新款昕锐车型, 昕锐定位于上汽斯柯达品牌中的入门级紧凑型轿车,主要面向追求高性价的消费群体,因而官方也给予其“国民车”的定位。 这样的定位与售价,难免令人联想起新晋德系品牌捷达旗下的VA3。 两款车型不仅定位和售价相近,就连设计都有着许多相同之处,容易令消费者选购时产生抉择困扰。 因此,我们不妨将两款车型作一番比较,看谁更符合“国民车”的名号?

两者体型相近,昕锐更显年轻态

相较旧款车型,昕锐此次的改款变化较大。 整体外观基本承袭了海外版本的设计,有着斯柯达全新家族化设计语言的加持,令昕锐更显年轻气息。 捷达VA3则基本沿用以往一汽-大众捷达车型的整体设计,仅对车头、车尾及一些细节方面作出调整,使其更添新鲜感。

虽说两款车型都主要面向年轻化群体,但外观设计的风格却较为迥异。 新款昕锐造型明显更为锋锐时尚,而捷达VA3则较中规中矩,并无太多亮点。 从侧面轮廓来看,不难发现两款车型造型和车身尺寸大抵相同。 新款昕锐车身长宽高尺寸为4312/1706/1475mm,轴距为2603mm; 而捷达VA3的车身长宽高尺寸为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm。

斑马系统加持,昕锐智能化表现更优

虽然新款昕锐沿用了海外版本的最新外观设计,但内饰部分并没有参照SCALA车型的设计,而是在旧款车型内饰造型的基础上作出改变。 新款昕锐内饰部分对许多细节部分进行了调整,使其在视觉层面更符合当下审美需求。

其中,最具亮点的莫过于中控的8英寸多媒体系统屏幕,该系统内集成了斑马智行互联系统,支持远程升级,且支持苹果与安卓系统的手机互联功能,倒车影像、带空气净化的空调系统也没有缺席。

捷达VA3的内饰则依旧沿用一汽-大众捷达车型的设计,中控圆形空调出风口是其一大车型特征。 捷达VA3同样配备了8英寸多媒体系统屏幕,有别于新款昕锐,捷达VA3并不支持斑马互联系统和OTA升级。

但蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能并无缺席,同时还提供自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、前排座椅加热、胎压监测、定速巡航等配置。

实际上两款车型的配置表现不相上下,但单从娱乐化配置来看,新款昕锐的表现会更胜一筹,有着斑马系统的加持,其智能化功能也更全面和好用。 动力系统相同,捷达VA3售价更亲民

动力部分,昕锐和捷达VA3都搭载了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率同为112马力,峰值扭矩皆为145N.m,同样提供5速手动和6速手自一体变速箱。 因而两款车型在动力方面的差异可谓是微乎其微,这一部分算是打成平手。

通过对比可见,两款同样基于大众PQ25平台打造的车型,硬件部分的差异并不大,主要的不同集中在外观、内饰及一些细节方面,因此,消费者选择一个自己喜欢的外观购买即可。 当然,两者作为入门级的紧凑型车,价格因素也是许多消费者看重的部分。

新款昕锐的指导售价为7.19-10.64万元,而捷达VA3指导售价为6.58-9.28万元,显而易见,捷达VA3的售价更能满足看重价格的消费者。 不过,由于新款昕锐刚上市,终端售价相对坚挺,对此感兴趣的朋友不妨再等等,其或会有一定幅度的终端优惠。

捷达品牌的诞生,一部分原因是为了更好地平衡“南北大众”双品牌战略的地位,捷达与斯柯达有着相近的品牌定位,两者皆定位于大众品牌之下。 此次新款昕锐的上市,可谓与捷达VA3来了一次正面交锋,论产品力,新款昕锐不输捷达VA3; 但要说真正实惠的国民车,还是捷达VA3更接地气。

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